Ремонт рулевой рейки Opel Zafira

Поломка рулевой рейки — неприятная новость которая посещает многих владельцев автомобилей «в возрасте». избежать этого практически невозможно, все когда-то изнашивается. Более подробно устройство рулевой рейки и принцип ее работы можно изучить тут. Вопрос лишь в серьезности поломки.

Наиболее часто требуется устранить течь рейки. Как правило течь рейки замечают довольно поздно, если не следить за уровнем жидкости гидроусилителя руля. Трансмиссионное масло вытекая из рейки скапливается в пыльниках и течь под автомобилем не видна. Беспечные автовладельцы доливают масло в ГУР и не предполагают к чему может привести их легкомыслие. Автовладельцы с опытом, либо просто внимательные водители, заметив «неправильное» поведение руля или низкий уровень масла ГУР поспешат проверить состояние рейки и по возможности провести ее ремонт.

Вот тут-то и приходится выбирать, ремонтировать или заменить. Ремонтировать самому или на сервисе. Давайте по порядку.

Если вы обладаете достаточными знаниями в механике или так считаете, у вас есть автомобильный подъемник, в крайнем случае яма в гараже, то конечно вы можете демонтировать рейку самостоятельно и пытаться устранить поломку самостоятельно. Существует масса видео и форумов с описанием этого «занимательного» процесса.

Схема рулевой рейки

Мы же рассмотрим варианты для большинства водителей, не обладающих вышеперечисленными атрибутами и познаниями.

В первую очередь вам следует обратиться на СТО для того что бы специалисты демонтировали рейку (услуга снятия и установки рулевой рейки на СТО «PitStop» от 90 рублей).  Мастера дадуд свое заключение на предмет ее ремонтопригодности. В некоторых случаях ремонт рейки не целесообразен. К примеру на фото вал рулевой рейки с множеством раковин, не поддающихся шлифовке, соответственно и рейка ремонту не пригодна.

Вал рулевой рейки не поддается ремонту

Если бы на этом валу было поменьше раковин и его можно было бы отшлифовать то работа по его шлифовке, замене подшипников и сальников могла обойтись владельцу авто в 180-240 рублей (по состоянию на июль 2018 года). Цены указаны ориентировочно, в зависимости от выбранного автосервиса могут меняться. У наших партнеров ООО «КЛВ»с многолетним опытом ремонта рулевых реек, стоимость ремонта от 180 рублей, наименьшая в г. Минске. При этом даже специалисты рекомендовали поискать другую рейку, сэкономив деньги владельца авто.

Перелопатив кучу сайтов авто разборок в г. Минске достойных вариантов найти не удалось. Рейки представленные известными авто разборками по цене от 130 до 170 рублей текли.  Единственный подходящий вариант был найден вот здесь (www.motorgood.by) по цене 160 рублей. Если Минчане обратят внимание на адрес то будут немного удивлены — г. Борисов. Поехать посмотреть рейку не вариант, но у компании MotorGood есть бесплатная доставка. Договорившись с их представителем в течение 2 часов получил две рейки на выбор. С гарантией возврата в течение 14 дней, если не подойдет. Из доставленных реек выбрали подходящий вариант. Специалист ООО «КЛВ» дал положительное заключение о ее эксплуатационных свойствах. Рейка не требовала дополнительного ремонта.

Если вы решили заменить рейку без ремонта, то 2 часов вполне достаточно для ее демонтажа, покупки пыльников и масла в ГУР. Согласно спецификации в ГУР Опель Зафира А необходимо масло гидроусилителя руля Pentosin CHF 11S — 1л. В оригинале немного дорогой продукт 35-36 рублей, который с уверенностью может заменить — жидкость гидравлическая FEBI 46161  (наша цена 16 рублей за литр).

Как видите порядок цен говорит сам за себя. Но это частный случай и ремонт ремонту рознь, в некоторых случаях дешевле отремонтировать рейку чем купить другую. Да и не всегда можно найти необходимый вариант.

В любом случае за сложным ремонтом лучше обратиться к специалистам, все контакты наших партнеров по ссылкам в статье.

ООО «КЛВ» г. Минск, ул. Полярная, д. 72 +375 (29) 303-48-25

MotorGood Авторазборка в г.Борисове: Минская обл. г.Борисов, ул. Почтовая д.61 +375 29 687-70-30

Для тех кто пытается сэкономить на ремонте своего авто помните — жадный платит дважды. Демонтируя рулевые рейки в гаражах на ямах вы подвергаете себя и своих близких опасности. Вы можете получить физическую травму от упавшего агрегата автомобиля, близкие психологическую от вашей усталости. Не говоря о потраченном времени. Стоит ли экономит на этом?

 

Расскажи о нас

Оставить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *